Why is accessibility important? / ¿Por qué es importante el cumplimiento de la accesibilidad?

    Under Title II of the ADA, people with disabilities must have an equal opportunity to participate in and benefit from state and local governments’ programs, services, and activities. Title II applies to state agencies, villages, cities, counties, special purpose districts, transit agencies, and other entities that use public funds. A self-evaluation is required under Title II of the ADA; it helps public entities identify and document barriers to equal access and develop a transition plan to address them.  

    ADA compliance is important because it improves the resilience of our region. By meeting federal requirements, we can help ensure our region continues to receive millions of dollars in annual transportation funding. 

    • Everyone – including people with disabilities – has a right to use pedestrian facilities. 
      • Accessible alternate pedestrian routes are required during closures for construction
    • Accessible and safe pedestrian facilities benefit not only people with disabilities, but also people using strollers, older adults, children, and distracted walkers.
    • All newly constructed pedestrian facilities must meet applicable standards
      • The cost of improvements is never an allowable reason to not provide accessibility.
    • Accessibility is required in many elements of the public right-of-way, including but not limited to: 
      • Pedestrian crossing signals (audible and vibrotactile features) 
      • Crosswalk push buttons and signal cycle timing 
      • Curb ramps 
      • On-street parking 
      • Transit stops 
      • Sidewalk width

     ¿Por qué es importante el cumplimiento de la accesibilidad?

    Bajo el Título II de la ADA, las personas con discapacidades deben tener una oportunidad igual para participar en y beneficiarse de los programas, servicios y las actividades de los gobiernos estatales y locales. El Título II aplica a las agencias estatales, pueblos, ciudades, condados, distritos de fines especiales, agencias de tránsito y otras entidades que utilizan fondos públicos. Una autoevaluación es un requisito bajo el Título II de la ADA; ésta ayuda a las entidades públicas identificar y documentar obstáculos para el acceso igual para crear un plan de transición para abordar estos obstáculos.  

    El cumplimiento de la ADA es importante porque esto mejora la resiliencia de nuestra región. Al cumplir con los requisitos federales, podemos ayudar a garantizar que nuestra región continué recibiendo millones de dólares para la financiación de transporte anual. 

    • Todos – incluso las personas con discapacidades – tienen el derecho de utilizar las instalaciones peatonales. 
      • Se requieren las rutas alternativas y accesibles de peatones durante las clausuras debido a la construcción
    • Las instalaciones accesibles y seguras peatonales benefician no sólo a las personas con discapacidades, sino también a las personas que utilizan carriolas, las personas ancianas, los niños y a los peatones distraídos.  
    • Todas las instalaciones peatonales nuevamente construidas deben cumplir con las normas aplicables
      • El costo de las mejoras nunca es una razón permitida para no proporcionar la accesibilidad.
    •  La accesibilidad se requiere en muchos de los elementos del derecho de paso público, incluso pero no limitado a: 
      • Señales de paso de peatones (funciones acústicas y vibro táctiles) 
      • Pulsadores de paso de peatones y temporización de los ciclos de señalización 
      • Rampas 
      • Estacionamiento en la calle  
      • Paradas de Tránsito 
      • Anchura de las aceras/banquetas

    Who’s leading the plan? / ¿Quién está dirigiendo los Planes de Transición de la ADA?

    South Elgin is partnering with the Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP) and Vitruvian Planning to develop the public right-of-way component of its ADA Transition Plan. 

    More than 800,000 people in northeastern Illinois have one or more disabilities. Our region has faced challenges in removing barriers to mobility and access, impacting economic opportunity and quality of life. The region’s ON TO 2050 plan, which emphasizes inclusive growth, outlines strategies to enhance accessibility in public rights-of-way, create accessible housing, and support career pathways for individuals with disabilities.

    By working together, we can address these challenges and build a region where everyone can thrive. To learn more about the regional effort and how it fits into the larger vision, please visit CMAP’s Accessible Communities program page.


    South Elgin se ha asociado con CMAP y Vitruvian Planning para desarrollar el plan. Más de 800,000 personas en el noroeste de Illinois tienen una o más discapacidad(es). Esta es la razón por la cual CMAP quiere mejorar la accesibilidad a nuestra región. 

    Este esfuerzo es vital para todos. Crea una comunidad justa e inclusiva. El noreste de Illinois necesita mejorar la movilidad y el acceso. Esto ayuda a la oportunidad económica y calidad de vida. 

    El plan ON TO 2050 tiene como objetivo el desarrollo/crecimiento inclusivo. Sugiere formas para mejorar el acceso a las calles y crear viviendas accesibles. También recomienda apoyar las vías laborales para las personas con discapacidades.

    Abordaremos estos retos trabajando juntos. Queremos una región en la que todos puedan prosperar. Visite la página principal de ON TO 2050 (Enlace Externo) para recibir más información sobre este esfuerzo y cómo encaja en una visión más amplia.