Plan de Calles y Aceras/Banquetas Accesibles de Hillside
El Sitio Participativo
Hillside está estudiando cómo las aceras/banquetas, los pasos de peatones y caminos sirven a las personas con discapacidades. El objetivo es crear calles que les permitan a todos navegar su comunidad con seguridad. Por favor, únase con nosotros en este esfuerzo.
El nombre del plan es Access Hillside. Tiene dos fases: una autoevaluación y un plan de transición. Una subvención de la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago (CMAP por sus siglas en inglés) financia el plan. CMAP está liderando los esfuerzos para desarrollar estos planes en varias ciudades. Para más información sobre el trabajo de CMAP para ayudar a las personas con discapacidades, consulte este enlace.
¿Tiene alguna pregunta? Póngase en contacto con Paul Smith, Director de Trabajos Públicos de Hillside. Llame al 708-202-3463 o envíe un correo electrónico a psmith@hillside-il.gov.
¿Qué es una Autoevaluación y Plan de Transición?
El Título II de la ADA (siglas en inglés para la Ley para Estadounidenses con Discapacidades, en español) le prohíbe a Hillside discriminar a las personas con discapacidades. Para evitar la discriminación, la ADA requiere una autoevaluación y un plan de transición. El plan identifica a los responsables de su aplicación.
La Autoevaluación
La autoevaluación de las calles y aceras/banquetas se centra en identificar las condiciones existentes por medio de:
- Encontrar los obstáculos físicos y reglamentos que limitan el acceso.
- Obtener las opiniones/aportaciones del público para desarrollar el plan. Esto incluye identificar los lugares en los qué las personas tienen dificultades para navegar por las aceras/banquetas, los pasos de peatones y los caminos.
Las características de las calles que pueden suponer un reto para las personas con discapacidades son:
- Aceras/banquetas rotas (o inexistentes).
- Intersecciones sin rampas ni pasos de peatones.
- Estacionamiento en la calle inaccesible.
Estas barreras pueden impedir el acceso de las personas al empleo, la educación, la atención médica y el transporte público. También pueden limitar el acceso a los servicios y comodidades vitales para la comunidad.
El Plan de Transición
Este se produce después de que se complete la Autoevaluación. Incluye:
- Describir cómo las instalaciones cumplirán los requisitos de la ADA. La atención se centra en las calles clave que dan servicio a los edificios públicos, parques y el transporte público.
- Desarrollar un calendario que muestre cuándo se llevará a cabo esto.
- Determinar los reglamentos y programas que afectan el acceso a las calles para las personas con discapacidades.
Hillside también debe publicar los avisos públicos y los procedimientos de reclamación exigidos por la ADA.
¿Cómo puedo involucrarme?
El enfoque de este plan es en las personas con discapacidades. Queremos opiniones/aportaciones de todos. Esto incluye a aquellos que son cuidadores de las personas con discapacidades. Incluye a los adultos mayores, padres y estudiantes. Usted puede ser un visitante de Hillside y aun así proporcionar su opinión sobre dónde ve las necesidades de acceso.
- Encuesta de las Opiniones/Aportaciones del Público: Hay una encuesta en línea disponible por medio de este enlace.
- Inscríbase para recibir las actualizaciones del proyecto por medio de este enlace de la encuesta.
- Eventos Públicos: La primera reunión de opiniones/aportaciones se está programando. Se llevará acabo en el Sálon del Municipio Hillside durante noviembre (les daremos detalles). Estará abierto de las 6 pm a las 7:30 pm y es una sesión de visita corta, así que llegue en cualquier momento durante esas horas.
- Entrevistas de las Partes Interesadas: Necesitamos las opiniones/aportaciones de las organizaciones que trabajan con las personas con discapacidades. Póngase en contacto con Paul Smith (información más arriba) para programar una entrevista con el consultor del proyecto.
¿Por qué es importante el cumplimiento con la ADA?
Todos tienen un derecho a usar las aceras/banquetas de Hillside. Proporcionar instalaciones que cumplan los requisitos de la ADA las hace utilizables para las personas con discapacidades. También permite que sus familiares y amigos los acompañen. Las aceras/banquetas y los pasos de peatones seguros y accesibles para las carriolas, los niños y las personas de la tercera edad.
El cumplimiento de la ADA también es esencial porque mejora la capacidad de resiliencia de nuestra región. Cumplir con los requisitos federales asegura millones en fondos de transporte para nuestra región.
Otros hechos interesantes:
- Las aceras/banquetas nuevas, cruces y señales de tráfico deben cumplir las normas aplicables.
- Las zonas de trabajo deben permitir la utilización de las aceras/banquetas y los cruces. Esto es especialmente cierto cuando existen los desvíos de aceras/banquetas.
- El costo de las mejoras nunca es motivo para no hacer accesibles las calles.
- Los requisitos de la ADA abordan muchas características de las calles que muchos dan por sentadas:
- Anchuras, superficies y cuestas de aceras/banquetas,
- Rampas en las equinas de las calles y pasos de peatones a mitad de manzana/cuadra,
- Señales de paso de peatones (funciones acústicas y vibro táctiles),
- Pulsadores de paso de peatones y temporización de los ciclos de señalización,
- Estacionamiento en la calle y para vehículos eléctricos,
- Paradas de Tránsito.
¿Quién está dirigiendo los Planes de Transición de la ADA?
Hillside se ha asociado con CMAP y Vitruvian Planning para desarrollar el plan. Más de 800,000 personas en el noroeste de Illinois tienen una o más discapacidad(es). Esta es la razón por la cual CMAP quiere mejorar la accesibilidad a nuestra región.
Este esfuerzo es vital para todos. Crea una comunidad justa e inclusiva. El noreste de Illinois necesita mejorar la movilidad y el acceso. Esto ayuda a la oportunidad económica y calidad de vida.
El plan ON TO 2050 tiene como objetivo el desarrollo/crecimiento inclusivo. Sugiere formas para mejorar el acceso a las calles y crear viviendas accesibles. También recomienda apoyar las vías laborales para las personas con discapacidades.
Abordaremos estos retos trabajando juntos. Queremos una región en la que todos puedan prosperar. Visite la página principal de ON TO 2050 (Enlace Externo) para recibir más información sobre este esfuerzo y cómo encaja en una visión más amplia.
Mapa de Retos para los Peatones
Instrucciones
Queremos entender mejor los retos que enfrentan las personas que utilizan las aceras/banquetas, los pasos de peatones y los caminos de Hillside:
- ¿Hay ciertas intersecciones que no le parecen a usted seguras cruzar? ¿O cree que se necesita mejorar la rampa?
- ¿Hay intersecciones en las que cree que es necesario añadir nuevos pasos de peatones o que un paso de peatones es desafiante?
- ¿Hay alguna parada de autobús que considere difícil de acceder?
- ¿Hay alguna manzana/cuadra o camino en el Municipio donde la condición existente de la acera/banqueta pueda ser peligrosa para los peatones?
Para empezar, vaya al mapa y haga clic en el signo + de la izquierda para abrir el menú de chinchetas. Por favor arrastre y suelte una chincheta en un lugar específico en el mapa y describa detalladamente las dificultades a las que se enfrenta allí (por ejemplo, no hay acera/banqueta, la acera/banqueta es irregular, no hay rampas presentes).
Siéntase libre de subir una foto y responder tantas veces como quiera. La información que nos proporcione será enormemente valiosa cuando el Municipio y CMAP empiecen la planificación para un Hillside más accesible.
Por favor tome en cuenta que sus comentarios y fotos estarán disponibles para el público.