Why does Warrenville need an ADA PROW Transition Plan?

Many areas of the City of Warrenville's public right-of-way are not accessible to people with disabilities and do not comply with accessibility rules, for example: broken (or nonexistent) sidewalks, intersections without curb ramps and crosswalks, and inaccessible street parking. These barriers prevent people with disabilities from having equal access to jobs, education, healthcare, services, transit access, and other important quality of life amenities.

Planning for and building accessible public spaces is the law. Accessibility also benefits the broader community by improving walkability, safety, and access for all, while supporting vibrant and inclusive communities.

Why is accessibility compliance important?

Under Title II of the ADA, people with disabilities must have an equal opportunity to participate in and benefit from state and local governments’ programs, services, and activities. Title II applies to state agencies, villages, cities, counties, special purpose districts, transit agencies, and other entities that use public funds. A Self-Evaluation is a requirement under Title II of the ADA; it helps public entities identify and document barriers to equal access to create a Transition Plan for addressing these barriers.

ADA compliance is important because it improves the resilience of our region. By meeting federal requirements, we can help ensure our region continues to receive millions of dollars in annual transportation funding.

• Everyone – including people with disabilities – has a right to use pedestrian facilities.
  • Accessible alternate pedestrian routes are required during closures for construction.
• Accessible and safe pedestrian facilities benefit not only people with disabilities, but also people using strollers, elderly people, children, and distracted walkers.
• All newly constructed pedestrian facilities must meet applicable standards.
  • The cost of improvements is never an allowable reason to not provide accessibility.
• Accessibility is required in many elements of the public right-of-way, including but not limited to:
  • Pedestrian crossing signals (audible and vibrotactile features)
  • Crosswalk push buttons and signal cycle timing
  • Curb ramps
  • On-street parking
  • Transit stops
  • Sidewalk width

Project Leadership and Principal Collaborators

Warrenville is partnered with the Chicago Metropolitan Agency for Planning (CMAP) and Kimley-Horn to develop its ADA PROW Transition Plan. This effort is crucial not only for those with disabilities but for everyone, as it fosters a more inclusive and equitable community.

Northeastern Illinois has faced challenges in removing barriers to mobility and access, impacting economic opportunity and quality of life. The ON TO 2050 plan, which emphasizes inclusive growth, outlines strategies to enhance accessibility in public rights of way, create accessible housing, and support career pathways for individuals with disabilities.

By working together, we aim to address these challenges and build a region where everyone can thrive. To learn more about the regional effort and how it fits into the larger vision, please visit the main page.

¡Bienvenidos a la Plan de Autoevaluación y Transición de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) de la Ciudad de Warrenville!

Bienvenido a la página del Plan de Autoevaluación y Transición de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) de la Ciudad de Warrenville. Este plan describe las áreas de Warrenville donde las aceras, intersecciones, calles, estacionamientos públicos y otras áreas peatonales no son accesibles para las personas con discapacidades o presentan desafíos de movilidad.

Este plan forma parte del esfuerzo de la Ciudad para lograr el cumplimiento de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades. El Plan de Autoevaluación y Transición de la ADA identifica las barreras de accesibilidad en aceras, cruces peatonales y calles, y luego prioriza y asigna presupuesto para las mejoras necesarias.

Plan Final de Transición ADA

¡Gracias a todos los que participaron en el proceso de planificación! Sus comentarios e ideas contribuyeron a la elaboración de las recomendaciones del plan. El Plan de Transición de la ADA de la Ciudad de Chicago Heights fue adoptado por el Ayuntamiento el 6 de abril de 2026.

¿Por qué se necesita un plan de transición en Warrenville?

Muchas áreas del derecho de paso público en Warrenville no son accesibles para personas con discapacidades y no cumplen con las reglas de accesibilidad, por ejemplo: banquetas rotas (o inexistentes), intersecciones sin rampas para aceras ni cruces peatonales, y estacionamientos en la calle inaccesibles. Estas barreras prohíben acceso igual a trabajos, educación, atención médica, servicios, acceso a tránsito, y otras comodidades importantes para la calidad de vida a personas con discapacidades.

Planificar y construir espacios públicos accesibles es un requisito legal. Además, la accesibilidad beneficia a toda la comunidad al mejorar la caminabilidad, la seguridad y el acceso para todos, fomentando comunidades vibrantes inclusivas.

¿Por qué es importante cumplir con las reglas de accesibilidad?

Bajo el Titulo II del Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés), las personas con discapacidades deben tener igualdad de oportunidades para participar en y beneficiarse de los programas, servicios, y actividades de gobiernos estatales y locales. Título II se aplica a agencias estatales, pueblos, ciudades, condados, distritos con fines especiales, agencias de tránsito, y otras entidades que utilizan fondos públicos. Una autoevaluación es un requisito según el Titulo II de la ADA; ayuda a las entidades publicas a identificar y documentar barreras al acceso igualitario para crear un plan de transición para eliminar estas barreras.

Cumplir con las reglas de ADA es importante porque mejora la resiliencia de nuestra región. Al cumplir con los requisitos federales, podemos ayudar a garantizar que nuestra región continúe recibiendo millones de dólares en financiamento anual para el transporte.

• Todos – incluidas las personas con discapacidades- tienen el derecho de utilizar instalaciones peatonales.
  • Se requieren rutas peatonales alternativas accesibles durante los cierres por construcción.
• Instalaciones para peatones accesibles y seguras no solo benefician a personas con discapacidades sino también a las personas con cochecitos de bebé, ancianos, niños, y peatones distraídos.
• Instalaciones peatonales recién construidas deben cumplir con los requisitos aplicables.
  • El costo de mejoramientos nunca es una razón permitida para no tener accesibilidad.
• Accesibilidad es un requisito de muchos de los elementos del derecho de paso público, incluyendo, pero no limitado a:
  • Señales de cruce de peatones (funciones audibles y vibro táctiles)
  • Pulsadores de paso de peatones y sincronización del ciclo de señales.
  • Rampas de acera
  • Estacionamiento en la calle
  • Paradas de transito
  • Ancho de banqueta

Liderazgo del Proyecto y Colaboradores Principales

Warrenville está colaborando con la Agencia Metropolitana de Chicago para la Planificación Urbana (CMAP, por sus siglas en inglés) y Kimley-Horn para desarrollar su plan de Transición del Derecho de Paso Público (PROW, por sus siglas en inglés) conforme a la ADA de Warrenville. Esta esfuerzo es crucial no sólo para las personas con discapacidades sino para todos, ya que promueve una comunidad más inclusiva y equitativa.

El Noreste de Illinois ha enfrentado desafíos para eliminar barreras a la movilidad y el acceso, lo que ha impactado oportunidades económicas y la calidad de vida. El plan ON TO 2050, que destaca el crecimiento inclusivo, presenta estrategias para mejorar la accesibilidad de los derechos de paso públicos, crear viviendas accesibles, y apoyar trayectorias profesionales para personas con discapacidades.

Trabajando juntos, nuestro objetivo es enfrentar los desafíos y construir una región donde todos pueden prosperar. Para aprender más sobre los esfuerzos en la región y cómo encaja en la visión más grande, visite la página principal.